విషయము
- దశల్లో
- పార్ట్ 1 మడత కాగితం విమానం
- పార్ట్ 2 కొన్ని సర్దుబాట్లు చేయండి
- పార్ట్ 3 సరైన కాగితాన్ని ఎంచుకోవడం.
చాలా మంది కాగితపు విమానం చెడుగా ముడుచుకున్న కాగితపు షీట్‌గా నోట్‌బుక్‌లో చిరిగిపోయి తరగతి గదిలో వికారంగా తేలుతున్నట్లు imagine హించుకుంటారు. ఏదేమైనా, ప్రాథమిక మోడల్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో గణనీయంగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు అధిక వేగంతో విడిపోయే మరియు ఫ్రిస్బీ మాదిరిగానే దూరాన్ని దాటగల విమానం తయారు చేయడం ఇప్పుడు చాలా సులభం అయ్యింది. మీకు ఇప్పటికే అవసరమైన అన్ని సాధనాలు ఉన్నాయి: మీ సమయం యొక్క కొన్ని నిమిషాలు మరియు తెలివిగల చేతి. గట్టి కాగితపు షీట్ను కనుగొని, దాన్ని ఖచ్చితంగా వంచి, మీ సృష్టి గాలిలో ఎగురుతూ చూడండి.
దశల్లో
పార్ట్ 1 మడత కాగితం విమానం
- కాగితపు షీట్‌తో ప్రారంభించండి. కాగితపు షీట్ తీసుకొని చదునైన ఉపరితలంపై మీ ముందు ఉంచండి. మీరు ఉపయోగిస్తున్న కాగితానికి ముడతలు లేవని నిర్ధారించుకోండి, ఎందుకంటే ఇది మీ విమానం సరిగా కదలకుండా నిరోధిస్తుంది.ఇతర రకాల కాగితాలను ప్రయత్నించే ముందు మరింత సులభంగా మడవగలిగేంత పెద్ద కాగితపు షీట్‌తో ప్రారంభించడం మంచిది.
- పేజీని పైనుంచి క్రిందికి మడవటం సులభం.
- ఈ వ్యాసంలో భాగంగా, మీరు మీ విమానం యొక్క సృష్టి కోసం A4 కాగితం షీట్ ఉపయోగిస్తారు.
-
షీట్ను పొడవుగా మడవండి మరియు విప్పు. షీట్ను తిప్పండి మరియు మధ్యలో మడవండి. ఎగువ మరియు దిగువ మూలలను సమలేఖనం చేయండి. మీ వేలుగోలుకు మంచి నిర్వచనం ఇవ్వడానికి మడత వెంట వెళ్ళండి. V- ఆకారపు కట్ కోసం క్రిందికి ఎదురుగా ఉన్న మడతతో షీట్ విప్పు.- మధ్య మడత తరువాత మిగిలిన మడతలకు సూచనగా ఉపయోగపడుతుంది.
- మీరు కోరుకుంటే, మీరు కాగితాన్ని సగం వెడల్పుగా కూడా మడవవచ్చు. ఇది మీరు చేయబోయే నిలువు మడతలకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
-
ఎగువ మూలలను మడవండి. రెండు మూలలను పట్టుకుని, వాటిని క్రిందికి మడవండి, వాటిని మధ్య మడతతో సమలేఖనం చేయండి. మడతలు నిలబడటానికి వాటిని నొక్కండి. మీరు ఇప్పుడే మడతపెట్టిన మూలలు షీట్ పైభాగంలో త్రిభుజాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. -
త్రిభుజాన్ని మడవండి. మీకు ఇప్పుడే వచ్చిన త్రిభుజాన్ని మడవండి.ఇప్పుడు మీరు కవరు వలె కనిపించే షీట్‌తో, దిగువన ఒక చదరపుతో మరియు పైభాగంలో ఒక త్రిభుజంతో ముడుచుకోవాలి. ఈ రూపం విమానం యొక్క శరీరాన్ని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.- త్రిభుజం పైభాగానికి మరియు షీట్ దిగువకు మధ్య 5 నుండి 7 సెం.మీ.
- మీరు షీట్ ను మడతపెట్టినప్పుడు, మీరు విమానం యొక్క బరువును చిన్న ఉపరితలంపై కేంద్రీకరిస్తారు, ఇది మరింత ఎగురుతుంది.
-
మూలలను తిరిగి మధ్యకు తీసుకురండి. మధ్యలో ఉన్న క్రీజ్‌తో వాటిని సమలేఖనం చేయడానికి పై మూలలను జాగ్రత్తగా వంచు. కవర్ చేయకుండా మునుపటి రెట్లు ముందు కొంచెం ఆగి, కొత్త మడత దిగువన ఒక చిన్న త్రిభుజాన్ని అనుమతించండి. మీరు 2 సెం.మీ పొడవు గల త్రిభుజాన్ని దాటడానికి అనుమతించాలి.- మీరు వంగిన ఈ త్రిభుజం మీ విమానం యొక్క ముక్కు అవుతుంది.
-
చిన్న త్రిభుజాన్ని పైకి మడవండి. ఓవర్‌హాంగింగ్ త్రిభుజాన్ని పైకి మడవండి మరియు వాటిని ఉంచడానికి మీరు చేసిన మడతలు. చిన్న త్రిభుజం పైభాగం సెంటర్ క్రీజ్‌తో సమలేఖనం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ మడత చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది గాలిలో తేలియాడేటప్పుడు విమానం దాని ఆకారాన్ని మరియు సమతుల్యతను ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది.- చిన్న త్రిభుజాకార ఫ్లాప్‌తో ఉన్న ఈ మడత లాకింగ్ పద్ధతిని "నకామురా లాక్" అని పిలుస్తారు, ఈ పద్ధతిని కనుగొన్న లోరిగామిస్ట్ పేరు పెట్టారు.
-
ఇప్పుడు కాగితాన్ని మడవండి. షీ యొక్క సగం మడతకు వ్యతిరేక దిశలో, షీట్ను సగం బాహ్యంగా మడవండి. త్రిభుజం కూడా పూర్తయిన విమానం దిగువన ఉంటుంది మరియు దానికి మరింత స్థిరత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని ఇస్తుంది. ఈ సమయంలో, మీరు మీ సృష్టి ఆకృతిని చూడటం ప్రారంభించాలి.- ఆకును తిరిగి మడవటం ద్వారా, మీరు దిగువ త్రిభుజాన్ని విమానం దిగువ భాగంలో చుట్టేస్తారు, ఇది ఆ స్థానంలో ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు దాన్ని ప్రారంభించడానికి దాన్ని బాగా పట్టుకోవడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
-
రెక్కల కోసం చివరి రెట్లు చేయండి. విమానం దాని వైపు ఉంచండి మరియు విమానం యొక్క శరీరానికి సమాంతరంగా ఉండే వరకు రెక్క యొక్క కొనను క్రిందికి వంచు. షీట్ తిరగండి మరియు మరొక వైపు మళ్ళీ ప్రారంభించండి. ఇది రెక్కలను పూర్తి చేస్తుంది. వాటిని పట్టుకోవడానికి మడతలపై గట్టిగా నొక్కండి. మీరు ఇప్పుడు మీ కాగితపు విమానం పూర్తి చేసారు.- చివరలను వంచి రెక్కలను వంగకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
- మీకు చాలా స్థలం ఉన్న గదికి వెళ్లి మీ విమానాన్ని ప్రారంభించండి.ఈ పేపర్ విమానం మోడల్ చాలా దూరం ప్రయాణించేలా రూపొందించబడింది మరియు చాలా వేగవంతమైన వేగంతో చేరుకోగలదు.
పార్ట్ 2 కొన్ని సర్దుబాట్లు చేయండి
-
ముక్కును వంచు. మీరు ఈ విమానం మోడల్‌ను ముక్కును సూచించకుండా వదిలివేయడం ద్వారా మడవటం ద్వారా మార్చవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీరు చిన్న త్రిభుజం చేత ఉంచబడే మూలలను మడతపెట్టిన తరువాత సెంటర్ రెట్లు ప్రతి వైపు 1 సెం.మీ. కాగితం పైభాగాన్ని దాచకుండా ఉండటానికి మీరు మూలలను వికర్ణంగా మడవాలి.- వంగిన ముక్కు ఉన్న విమానాలు కొంచెం వేగాన్ని కోల్పోతాయి, కాని అవి ముక్కు ముక్కు గల విమానాల కంటే ఎక్కువ ఎగురుతాయి.
-
నేరుగా ఎగురుతూ చేయండి. మీరు ఒక వైపు వాలుతున్నట్లు చూసినప్పుడు, సాధారణంగా రెక్కలు వంకరగా ఉన్నాయని అర్థం. అవి ఫ్లాట్, సూటిగా మరియు ఒకే ఎత్తులో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు చేసిన మడతను తనిఖీ చేయండి. చిన్న సర్దుబాట్లు చేయండి, ఎందుకంటే మీరు రెక్కలను ఎక్కువగా తారుమారు చేస్తే, మీరు కాగితాన్ని మృదువుగా చేయవచ్చు మరియు విమానం బాగా ఎగురుతూ నిరోధించవచ్చు.- మీ విమానం కొంచెం వైపు మొగ్గు చూపడం సాధారణం, మీరు లాంచ్ చేసేటప్పుడు అది సర్కిల్‌లలో ఎగరడం ప్రారంభిస్తే మాత్రమే మీరు రెక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేయాలి.
-
ఇది ముక్కు యొక్క కుట్టడం మానుకోండి. మీ విమానం భూమి వరకు ముక్కు వేసే ధోరణి ఉంటే, రెక్కల వెనుక భాగంలో సమస్య ఉండవచ్చు. విమానం ముందుకు ఎగురుతున్నప్పుడు గాలిని పట్టుకోవటానికి రెక్కల వెనుక అంచులను నెమ్మదిగా పైకి వంచు. ఒక చిన్న మడత కూడా వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎక్కువగా బలవంతం చేయకూడదు లేదా రెక్కల ఆకారాన్ని మార్చకూడదు.- నిజమైన విమానాలు ఎగురుతున్న అదే సూత్రం కారణంగా పేపర్ విమానాలు ఎగురుతాయి. గాలికి ప్రతిఘటన కలిగించడానికి మరియు విమానం ఎగరడానికి రెక్కలను కొద్దిగా వంగడం అవసరం.
- ముక్కుకు మొగ్గు ఉంటే విమానం ముక్కును వంచడానికి ప్రయత్నించండి. పదునైన ముక్కు నమూనాలు నేలమీద మునిగిపోతాయి.
-
దాన్ని హోవర్ చేయండి. పేపర్ విమానాలు కూడా తరచుగా క్రిందికి వెళ్ళే ముందు మరియు ముక్కు క్రిందికి వెళ్తాయి. ఈ సమస్యకు పరిష్కారం ముక్కును కుట్టే మోడళ్లను సరిచేయడానికి వ్యతిరేకం: విమానం కుడివైపుకి ఎగిరే వరకు రెక్కల వెనుకకు కొద్దిగా వెనుకకు వంగి ఉంటుంది. లాంచర్‌ను కఠినంగా ప్రారంభించటానికి ముందు సమస్య పరిష్కరించబడిందని ధృవీకరించడానికి చాలాసార్లు దాన్ని అమలు చేయండి.- మీరు దీన్ని చాలా గట్టిగా విసిరే ప్రయత్నం చేస్తే, మీరు దానిని పెంచవచ్చు, అది దాని ట్రాక్‌లలో బ్లాక్ చేస్తుంది.చేయి మరియు మణికట్టు యొక్క ద్రవం మరియు సూటి సంజ్ఞతో మీరు దానిని విసిరివేయాలి.
పార్ట్ 3 సరైన కాగితాన్ని ఎంచుకోవడం.
-
సరైన కాగితాన్ని ఎంచుకోండి. విమానం ఎగురుతూ ఉండటానికి, మీరు చాలా తేలికైన లేదా భారీగా లేని కాగితాన్ని ఉపయోగించడం ముఖ్యం. చాలా సందర్భాల్లో, A4 కాగితం యొక్క షీట్ అనేక మీటర్లకు పైగా బాగా ముడుచుకున్న మోడల్‌ను ఎగరడానికి పరిమాణం, బరువు మరియు మందాన్ని కలిగి ఉంటుంది. న్యూస్‌ప్రింట్ వంటి చక్కటి పేపర్‌లతో తయారు చేసిన విమానాలు కదిలించడానికి తగినంత గాలిని నిరోధించవు, కార్డ్‌బోర్డ్, కార్డ్ స్టాక్ మరియు ఇతర భారీ కాగితపు రకాలు మోడల్‌పై ఎక్కువ బరువును కలిగిస్తాయి, అలాగే మీకు ఇబ్బందినిస్తాయి మడత.- కార్యాలయాలలో (లేదా "మెషిన్ పేపర్") ఎక్కువగా ఉపయోగించే కాగితం తరచుగా కాగితపు విమానాలకు ఉత్తమమైన రకం.
- మీరు చిన్న విమానాల కోసం సన్నగా కాగితాన్ని ఉపయోగించవచ్చు ఎందుకంటే వాటి కాంపాక్ట్ పరిమాణం షీట్ యొక్క తేలికను భర్తీ చేస్తుంది. అదే విధంగా, మీరు పెద్ద విమానాల కోసం భారీ రకాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.
-
ప్రామాణిక పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి. మీరు మడత పద్ధతులను స్వాధీనం చేసుకునే వరకు, మీరు అసాధారణ పరిమాణపు షీట్లతో పనిచేయకుండా ఉండాలి.మీరు కనుగొనే చాలా మడత సూచనలు A4 సైజు షీట్‌కు వర్తిస్తాయి. మీరు ఆకు యొక్క పొడవు లేదా వెడల్పును మార్చుకుంటే, మీరు సర్కిల్‌లలో ఎగురుతున్న విమానంతో ముగుస్తుంది మరియు రెక్కలు చాలా వెడల్పుగా లేదా చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది అస్సలు ఎగరకపోవచ్చు.- మీరు రికవరీ పేపర్‌తో పని చేస్తుంటే, మడతలను పెద్ద లేదా చిన్న స్థాయికి నకిలీ చేయడానికి ముందు సరైన పరిమాణాన్ని పొందడానికి మీరు దాన్ని కత్తిరించాలి.
-
మీరు మడవగల కాగితాన్ని ఉపయోగించండి. మీరు ఉపయోగించే మెషిన్ పేపర్ యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఒకటి, మీరు చేయబోయే మడతలు కూడా అలాగే ఉంటాయి. మీరు మరింత వేగంగా మరియు వేగంగా ప్రయాణించాలనుకుంటే ఇది చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే తక్కువ దృ f మైన మడతలు ఏరోడైనమిక్ కాదు. సాధారణంగా, కాగితం సున్నితంగా ఉంటుంది, మడతలు మరింత నిరోధించబడతాయి. చాలా వెడల్పుగా ఉన్న కాగితాన్ని మానుకోండి, ఎందుకంటే మీరు మడతపెట్టినప్పుడు ఫైబర్స్ బయటకు తీయబడతాయి.- అల్యూమినియం రేకు, ముడి, లామినేటెడ్ మరియు వార్నిష్ కాగితం మీరు బాగా చేసే మడతలు ఉంచవు.
- మీరు తయారుచేసే ప్రతి మడతను నొక్కండి మరియు ఇస్త్రీ చేయండి. ఇరుకైన మడత, మంచి దాని ఆకారాన్ని ఉంచుతుంది.
- మృదువైన, బలమైన కాగితం యొక్క A4 షీట్