విషయము
ఈ వ్యాసంలో: సరైన పరికరాలను ఎన్నుకోవడం ఎంకరేజ్ పాయింట్ ఎంచుకోవడం జేటర్ లాంక్రె 37 సూచనలు
మీ పడవ ఎంకరేజ్ స్థానాన్ని కొనసాగించాలనుకుంటే దాన్ని సరిగ్గా ఎంకరేజ్ చేయడం ముఖ్యం. మొత్తం విధానాన్ని మీరు అర్థం చేసుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి, ముఖ్యంగా ఎంకరేజ్ పాయింట్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు ముందు విసిరేందుకు. మీకు అనేక యాంకర్లు ఉన్నప్పటికీ, యాంకర్ ఎంపికపై విభాగాన్ని చదవడం లేదా బ్రౌజ్ చేయడం వల్ల ప్రతి రకం యాంకర్ యొక్క ఉపయోగం మరియు యాంకర్, గొలుసు లేదా కేబుల్ యొక్క నాణ్యతను ఎలా అంచనా వేయాలి అనే దానిపై మీకు అద్భుతమైన సమాచారం లభిస్తుంది.
దశల్లో
పార్ట్ 1 సరైన పరికరాలను ఎంచుకోవడం
-
ఫ్లాట్ యాంకర్ కోసం ఎంచుకోండి. ఒక యాంకర్ లేదా యాంకర్ "డాన్ఫోర్త్" దాని జ్యామితి కంటే దాని బరువుతో తక్కువగా పనిచేస్తుంది. లాన్సెట్ లాక్స్ చుట్టూ 30º కోణంలో పివట్ చేయగల రెండు కోణాల ఉచ్చారణ కాళ్ళు ఇందులో ఉన్నాయి. ఈ యాంకర్ మోడల్ మార్కెట్లో చాలా సాధారణం. దాని బరువుకు ధన్యవాదాలు, ఈ రకమైన యాంకర్ బురద లేదా ఇసుక అడుగున ఇతరులకన్నా మెరుగ్గా ఉంటుంది. అయితే, డిజైన్ ప్రకారం, ఈ యాంకర్ బలమైన కరెంట్ ద్వారా దిగువను తాకకపోవచ్చు. చాలా మంది వ్యాఖ్యాతల మాదిరిగానే, ఇది కూడా రాతి అడుగున లేదా నీటి అడుగున అడ్డంకిపై వేలాడదీయవచ్చు మరియు ఓడకు సమస్యను సృష్టిస్తుంది.- "డాన్ఫోర్త్" అల్యూమినియం కాస్టింగ్ స్టైల్, "ఫోర్ట్రెస్" లాగా, గొప్ప పట్టు శక్తిని కలిగి ఉంది. ఈ మోడల్ యొక్క కొన్ని వైవిధ్యాలు సర్దుబాటు చేయగల కాళ్ళను కలిగి ఉంటాయి, ఇది మృదువైన దిగువ మట్టి కోసం లాన్స్ స్పాన్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. విస్తృత ఫ్లాట్ యాంకర్ మంచి తుఫాను యాంకర్ చేయవచ్చు.
-
బలమైన కరెంట్‌లో లేదా వేరియబుల్ కరెంట్‌లో ఎంకరేజ్ చేయడానికి నాగలి యాంకర్‌ను ఎంచుకోండి. ఈ యాంకర్ దాని పేరును నాగలి వాటాతో పోలి ఉంటుంది.ఇది మృదువైన మైదానంలో ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది మరియు దిగువ గడ్డి ఉంటే, ఇతర కాంతి వ్యాఖ్యాతల కంటే ఇది మంచిది. ఈ రకమైన యాంకర్లు ఒకే పరిమాణంలోని ప్లేట్ యాంకర్ల కంటే భారీగా ఉంటాయి మరియు అందువల్ల మరింత సులభంగా పట్టుకుంటాయి, కానీ తక్కువ హోల్డింగ్ శక్తితో. లాగడం దిశలో పైవట్ చేయడానికి రాడ్ యొక్క హ్యాండినెస్, విసిరే శరీరంపై ఆకస్మికంగా లాగడాన్ని నిరోధిస్తుంది మరియు ఓడను అనేక దిశల్లోకి లాగినప్పుడు ఈ యాంకర్ జారిపోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది.- నాగలి యాంకర్లకు కాళ్ళు లేదా ఇతర పొడుచుకు వచ్చిన భాగాలు లేవు, వీటిపై లైన్ లేదా మూరింగ్ గొలుసు చుట్టవచ్చు. అయినప్పటికీ, వారు నాశనం చేసిన డేవిట్ కలిగి ఉంటే తప్ప, వాటిని గ్రహించడం మరియు ఉపయోగించడం కష్టం.
-
అవసరమైన ప్రయత్నం ఎక్కువగా లేకుంటే మాత్రమే పుట్టగొడుగు యాంకర్‌ను ఉపయోగించండి. ఈ మోడల్ యొక్క యాంకర్లు పురుషాంగం చివరిలో స్థిరంగా ఉన్న డిస్క్ లేదా ప్లేట్ ఆకారంలో ఒక ముక్కతో అందించబడతాయి. వారికి గొప్ప హోల్డింగ్ శక్తి లేదు, కానీ అవి చిన్న పడవలకు బాగా సరిపోతాయి, ఇవి తరచూ మృదువైన అడుగున తడిసిపోతాయి. మీ పడవలో ఈ రకమైన యాంకర్‌ను ఉపయోగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే పరిమాణం ఉంటే, మీరు చాలా గడ్డి నిధులతో తరచుగా తడిసినట్లయితే మీరు ఈ ఎంపిక చేసుకోవచ్చు.- ఈ యాంకర్ మోడల్ ఎలక్ట్రిక్ విండ్‌లాస్‌తో కూడిన మూరింగ్ లైన్లలో కనిపిస్తుంది.
-
ప్రత్యేక యాంకర్ల గురించి అడగండి. అనేక రకాల యాంకర్లు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో ఏవీ అన్ని ప్రయోజనాలకు తగినవి కావు. యాంకర్స్ గ్రాపిల్, రాకింగ్ లేదా "హెరెషాఫ్", చిన్న పడవలను రాకీ బాటమ్‌ల ద్వారా ఎంకరేజ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ప్రత్యేక రకాల యాంకర్లతో మూరింగ్ చేసేటప్పుడు ఉత్తమ ఫలితాల కోసం, మీరు "పంజా" యాంకర్ వంటి ప్రత్యేక యాంకర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఇది కంకర అడుగున లంగరు వేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. -
విభిన్న ఉపయోగాల కోసం అనేక యాంకర్లను కలిగి ఉండండి. మీ పడవతో మీరు చేసే పనిని బట్టి, వివిధ పరిమాణాల యొక్క అనేక యాంకర్లను కలిగి ఉండండి. ఆచరణాత్మకంగా, మీ ప్రధాన యాంకర్ అన్ని ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగపడుతుంది, ముఖ్యంగా ఫిషింగ్ స్పాట్‌లో ఎంకరేజ్ చేస్తుంది. ఒక చిన్న యాంకర్, నిర్వహించడానికి సులభం, సముద్రంలో భోజనం కోసం లేదా చిన్న స్టాప్‌లకు ఎంకరేజ్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. చెడు వాతావరణంలో లేదా రాత్రి విరామాలకు లంగరు వేయడానికి తుఫాను యాంకర్, మరింత భారీగా ఉండండి. అదనంగా, నష్టపోయినప్పుడు ప్రధాన యాంకర్‌ను భర్తీ చేయడానికి తగిన బరువును భర్తీ చేసే యాంకర్‌ను కలిగి ఉండటం ఎల్లప్పుడూ వివేకం లేదా మీరు ఒకేసారి రెండు యాంకర్లను ఎంకరేజ్ చేయాల్సి వస్తే.- మీ యాంకర్ల పరిమాణాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు మీ పడవ బిల్డర్ యొక్క సిఫార్సులను ఎల్లప్పుడూ అనుసరించండి. అయితే, మీరు ఈ పేజీని చూడటం ద్వారా పరిమాణం యొక్క క్రమాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు. మీ పడవ అసాధారణంగా లోడ్ చేయబడితే సూచించిన దానికంటే పెద్ద యాంకర్‌ను కొనండి.
- అనుమానం ఉంటే, ఎల్లప్పుడూ పెద్ద యాంకర్‌ను కొనండి. బరువు కంటే కొలతలు చాలా ముఖ్యమైనవి, కానీ రెండు ప్రమాణాలు సంబంధితమైనవి.
-
అధిక నాణ్యత గల యాంకర్లను ఉపయోగించండి. మీ భద్రతకు యాంకర్లు ముఖ్యమైనవి మరియు మీరు సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన యాంకర్లను కొనడానికి ప్రయత్నించాలి. కొనడానికి ముందు, తుప్పు, సక్రమంగా లేదా విరిగిన వెల్డ్స్ మరియు ఇతర లోహ లోపాల కోసం ప్రతి యాంకర్‌ను తనిఖీ చేయండి. -
మీ మూరింగ్ పరికరాలకు అనువైన డెక్ లగ్స్ లేదా యాంకర్ రోలర్లు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మీ యాంకర్‌ను పట్టుకుని, పడవ ముందు భాగంలో మీరు డిటరెంట్ రోల్‌ను జతచేయవచ్చు. అయితే, ప్రతి రోల్ కొన్ని యాంకర్ మోడళ్లకు మాత్రమే సరిపోతుందని తెలుసుకోండి. లేకపోతే, లాన్సెట్ కేబుల్‌ను భద్రపరచడానికి ధృ dy నిర్మాణంగల వంతెన క్యాచ్‌లు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. -
నైలాన్ యాంకర్ కేబుల్ ఎలా ఎంచుకోవాలో తెలుసుకోండి. గొలుసు, పంక్తి మరియు లాంచర్‌ను పడవ రూపానికి అనుసంధానించే భాగాల కలయిక మూరింగ్ లైన్. నైలాన్ యొక్క స్థితిస్థాపకత గాలి దిశ మరియు ప్రస్తుత మార్పులకు బాగా స్పందించడానికి అనుమతిస్తుంది. మీరు మీ మూరింగ్ లైన్‌లో నైలాన్ చిట్కాను ఉపయోగించవచ్చు, అది ధృ dy నిర్మాణంగల మరియు మంచి నాణ్యతతో ఉంటే. ఇది నిర్వహించడం సులభం మరియు అంతేకాక, మీరు నాణ్యతపై బేరం చేయనప్పటికీ, దాని ఖర్చు చాలా తక్కువ.- మూడు తంతువులతో అల్లిన నైలాన్ తాడు నిక్స్ ని నిరోధించింది. అందువల్ల, సముద్రపు అడుగుభాగానికి వెళ్ళడానికి ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.అయితే, ఉప్పు ప్రభావంతో గట్టిగా మారిన వెంటనే దాన్ని భర్తీ చేయాలి. సులభంగా విచ్ఛిన్నం కాని మధ్య తరహా మూడు-కోర్ కేబుల్‌ను ఎంచుకోండి.
- అల్లిన నైలాన్ తాడు మరింత ధృ dy నిర్మాణంగల మరియు పని చేయడం సులభం, కానీ ఇది తరచూ తడి పరిస్థితులకు తగినది కాదు, ఎందుకంటే ఇది చిరిగిపోవటం మరియు తగినంతగా కొట్టడం తట్టుకోదు.
-
ఉపయోగించడానికి ఉత్తమమైన యాంకర్ గొలుసును గుర్తించండి. ఒక గొలుసు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది మరియు దాని అమలుకు ఎక్కువ శక్తి అవసరం, కానీ ఇది బలమైన ప్రవాహాలకు మరింత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు త్వరగా దిగువకు రావడానికి సహాయపడుతుంది. ఏకరీతి రూపంతో అధిక నాణ్యత గల యాంకర్ గొలుసును కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి, ఇది సజాతీయ గాల్వనైజేషన్‌ను సూచిస్తుంది. యాంకర్ గొలుసుల యొక్క ఉత్తమ ఎంపికలలో "BBB" గొలుసులు, "హై-టెస్ట్" గొలుసు మరియు "ప్రూఫ్ కాయిల్" గొలుసు ఉన్నాయి. విండ్‌లాస్‌కు గొలుసు అనుకూలంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఇది ఎంకరేజ్ సమయంలో లాన్సింగ్ మరియు గొలుసు కోసం ఉపయోగించే పరికరం.- "ప్రూఫ్ కాయిల్" గొలుసు యొక్క ప్రతి మెష్‌లో "జి 3" శాసనం ఉంటుంది.
- "BBB" గొలుసు చిన్న మెష్ పరిమాణాలతో చాలా బలంగా ఉంటుంది, ఇవి చిన్న విండ్‌లాస్‌లపై బాగా వెళ్తాయి. పూర్తి-గొలుసు మూరింగ్ లైన్ ఉపయోగించే వ్యక్తులు ఈ గొలుసు నమూనాను వ్యవస్థాపించడానికి ఇష్టపడతారు.
- "హై-టెస్ట్" గొలుసు దృ solid మైనది, కాని తేలికైనది. మీరు బరువును ఆదా చేయాలనుకుంటే ఈ మోడల్ యొక్క గొలుసును ఉపయోగించండి.
- ఇతర ప్రాంతాలలో తయారు చేయబడిన కొన్ని గొలుసుల కంటే ఉత్తర అమెరికా కంపెనీలు తయారుచేసే యాంకర్ గొలుసులు బలంగా ఉన్నాయి. మీరు వేరే చోట నివసిస్తుంటే మరియు దిగుమతి గొలుసు కొనకూడదనుకుంటే, మీరు స్థానిక నావికులు లేదా మత్స్యకారుల నుండి తెలుసుకోవచ్చు.
-
రెండు రకాల పదార్థాలను ఉపయోగించడం గుర్తుంచుకోండి. రెండు పొడవులతో కూడిన మూరింగ్ లైన్, ఒక ఛానల్ మూన్ మరియు మరొక కేబుల్, రెండు పదార్థాల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. అదనంగా, రెండు పొడవులను సురక్షితంగా సమీకరించటానికి అదనపు మెష్ ఉపయోగించడం అవసరం. చివరగా, రెండు పదార్థాల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాల చర్చ అనేక అంశాలపై తాకింది. మీ ఎంపిక చేయడానికి ముందు, అనుభవజ్ఞుడైన నావికుడిని అడగండి.- మీరు పూర్తి గొలుసు డంపింగ్ లైన్‌ను ఉపయోగిస్తే, రేఖ యొక్క స్థితిస్థాపకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు బరువును పెంచడానికి మీరు ఎల్లప్పుడూ నైలాన్ పొడవును చొప్పించవచ్చు. కేబుల్ యొక్క ఒక చివర నిర్బంధించిన క్లీట్ మీద కొట్టబడుతుంది, మరొక చివర గొలుసును 1.2 మీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ దూరంలో పంజా ఉపయోగించి పడవ ముందు భాగంలో గొలుసు జతచేయబడిన ప్రదేశం నుండి జతచేయబడుతుంది.
-
తగినంత వ్యాసం కలిగిన తంతులు లేదా గొలుసులను ఉపయోగించండి. నైలాన్ తాడులు 3 మీటర్ల కన్నా తక్కువ పొడవున్న పడవకు 4.8 మిమీ వ్యాసం మరియు పొడవు 6 మీ కంటే తక్కువ ఉంటే 9.5 మిమీ వ్యాసం కలిగి ఉండాలి. పొడవు 6 మీ మించకపోతే ప్రతి 3 మీ కోసం ఈ వ్యాసాన్ని 3.2 మిమీ పెంచండి. ఈ గొలుసు పడవ పరిమాణం కోసం ఒక గొలుసు ఒక కేబుల్ కంటే 3.2 మిమీ తక్కువ వ్యాసం కలిగి ఉండవచ్చు.
పార్ట్ 2 ఎంకరేజ్ పాయింట్ ఎంచుకోండి
-
మంచి స్థలాన్ని కనుగొనడానికి మీ మ్యాప్ మరియు సముద్ర భావనను ఉపయోగించండి. మ్యాప్‌లో, మీరు నీటి లోతును చదవవచ్చు మరియు ఎంకరేజ్ కోసం ప్రణాళిక చేసిన ప్రాంతాలను గుర్తించవచ్చు. దిగువ చదునుగా ఉన్న మూరింగ్ పాయింట్‌ను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి. సాధారణంగా, మృదువైన అడుగు మరియు సముద్రపు పాచి లేని, పడవను ఎంకరేజ్ చేయడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. బలమైన కరెంట్ ఉన్న ప్రదేశాలను లేదా వాతావరణానికి గురైన ప్రదేశాలను నివారించండి, ముఖ్యంగా మీరు రాత్రి తడిసినట్లయితే.- మీరు ఫిషింగ్ స్పాట్ లేదా ఇతర నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో ఆపడానికి ప్లాన్ చేస్తుంటే, మీ గమ్యస్థానానికి మూరింగ్ పాయింట్ తప్పక ఉండాలని గుర్తుంచుకోండి.
-
మీరు తడి చేయడానికి ముందు, నీటి లోతు మరియు అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని తనిఖీ చేయండి. యాంకర్ పాయింట్ వద్ద నీటి లోతును కొలవండి మరియు దానిని 7 గుణించాలి. ఈ విలువ మీ పడవ మరియు పడవ మధ్య దూరానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. ప్రస్తుత లేదా గాలి మారితే, మీ పడవ ప్రమాదం లేకుండా నడపగలదు. మీకు అన్ని దిశల్లో తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారించుకోండి. తడి చేయవద్దు ఎప్పుడైనా మీ పడవ వ్యాసార్థం విచలనం సరిపోని ప్రదేశంలో ఇతర పడవల నుండి తగినంత దూరంలో ఉండటానికి అనుమతించదు.- ఇతర పడవలు మీలాంటి గొలుసు పొడవును తడి చేశాయని లేదా అవి ఒకే దిశలో తప్పించుకుంటాయని ఎప్పుడూ అనుకోకండి. మీకు ఏమైనా సందేహం ఉంటే, ఇతర పడవ ఉన్నతాధికారులతో వారి ఎంకరేజ్ పాయింట్ మరియు వారు నీటిలో ఉంచిన రేఖ యొక్క పొడవు గురించి తనిఖీ చేయండి.
- కింది సూచనలు నీటిలో వేయవలసిన పంక్తి పొడవును ఎలా నిర్ణయించాలో మీకు మరిన్ని వివరాలను ఇస్తాయి.
-
మీరు ఎంచుకున్న మూరింగ్ ప్రాంతాన్ని ప్రదక్షిణ చేయడం ద్వారా నీటి లోతును కొలవండి. మీ పడవ దాని యాంకర్ చుట్టూ తప్పించుకునేటప్పుడు అది మునిగిపోయిన హల్స్ లేదా ఇతర అడ్డంకులను గుర్తించడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.- మీరు నిస్సార ప్రదేశాలను కనుగొంటే, విసిరేందుకు మీరు మరొక పాయింట్ కోసం వెతకాలి.
-
వాతావరణ నివేదిక మరియు ఆటుపోట్ల అంచనాలను తనిఖీ చేయండి. అసహ్యకరమైన ఆశ్చర్యాలను నివారించడానికి, మీరు తరువాతి అధిక ఆటుపోట్లు మరియు ఆటుపోట్ల సమయాన్ని తెలుసుకోవాలి. మీరు ఒక గంట లేదా రెండు గంటలకు పైగా యాంకర్ వద్ద ఉంటే, మీరు వాతావరణ సూచనను తప్పక వినాలి మరియు అవసరమైతే, బలమైన గాలి లేదా తుఫాను కోసం ఏర్పాట్లు చేయండి. -
నీటిలో ఉంచడానికి ప్రయోగాన్ని ఎంచుకోండి. ఇప్పుడు మీరు మీ మూరింగ్ ప్రాంతం గురించి మంచి ఆలోచన కలిగి ఉండాలి. మీరు బలమైన గాలులు లేదా అధిక ఆటుపోట్లను If హించినట్లయితే లేదా మీ యాంకర్ అడుగున పట్టుకోకపోతే ఘర్షణ గురించి మీరు ఆందోళన చెందుతుంటే, అద్భుతమైన హోల్డింగ్ శక్తితో తుఫాను యాంకర్‌ను ఉపయోగించడానికి వెనుకాడరు. చాలా సందర్భాలలో, మీ ప్రధాన యాంకర్ లేదా లైట్ యాంకర్ ఈ పని చేస్తుంది.- మరింత సమాచారం కోసం, లాన్సింగ్ పై విభాగాన్ని చదవండి.
- క్లిష్ట పరిస్థితులలో, మీరు ఎంబోస్ చేయవలసి వస్తుంది, అనగా, ఒక యాంకర్‌ను ముందు వైపుకు మరియు మరొకటి వెనుక వైపుకు ఎంకరేజ్ చేయడానికి. పొరుగున ఉన్న పడవలు ఈ విధంగా తడిసినట్లయితే ఈ విధంగా సమూహంగా ఉండండి, ఎందుకంటే ఎంకరేజ్ చేసిన పడవలు తడి రెండు ఉన్నవారిలాగే చేయవు. అదనంగా, వివిధ పడవల యొక్క యాంకర్ పంక్తులు చిక్కుకుపోవచ్చు.
-
ఎంకరేజ్ పాయింట్ యొక్క గాలిలో నిలబడి మితమైన వేగంతో విధానం. మీరు సరైన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు ఆపండి. మీరు ఆగినప్పుడు, గాలి లేదా కరెంట్ ప్రభావంతో ఓడ తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించాలి. మీరు తడిసినప్పుడు.- సముద్రం ప్రశాంతంగా ఉంటే, నెమ్మదిగా వెనుకకు కొట్టడానికి మీకు హెల్స్‌మన్ అవసరం. మీ ఆర్డర్‌లను అరవడానికి బదులుగా, ముందుకు నిర్వచించడం గురించి ఆలోచించండి, "ప్రారంభించు", "ఆపు", "శక్తిని పెంచండి", "శక్తిని తగ్గించు" వంటి కొన్ని ఆర్డర్‌లను దూరం వద్ద ప్రసారం చేయడానికి సంజ్ఞలు.
-
నీటిలో ఉంచడానికి లైన్ పొడవును సెట్ చేయండి మరియు మీరు ఈ స్థానానికి చేరుకున్న వెంటనే పంక్తిని తిప్పండి. మీరు విసిరే ముందు, మీకు కావాల్సిన పొడవును నిర్ణయించండి మరియు సరైన దూరం వద్ద డెక్ క్లీట్‌పై పంక్తిని తిప్పండి. ఎంకరేజ్ సురక్షితంగా ఉండటానికి మూరింగ్ లైన్ యొక్క పొడవు మరియు పడవ కింద నీటి లోతు మధ్య సంబంధం సరిపోతుంది. ఒక తాడు యాంకర్ లైన్ కోసం 7/1 మరియు పూర్తి గొలుసు రేఖకు 5/1 నిష్పత్తిని ఎంచుకోవడం మంచి నియమం. తుఫాను పరిస్థితుల కోసం లేదా దిగువన నిరంతరం విసిరితే ఈ నిష్పత్తిని 10/1 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెంచండి. ఈ నిష్పత్తి ఎక్కువైతే, మీ రేఖ యొక్క దిశ అడ్డంగా చేరుకుంటుంది మరియు ఓడ యొక్క మరింత ప్రయోగం దృ be ంగా ఉంటుంది.- డ్రిఫ్ట్ నుండి కొలవండి మరియు నీటి ఉపరితలం నుండి కాదు. లోతు 3 మీ మరియు విల్లు నీటి మట్టానికి 1.2 మీ. ఉంటే, పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన మొత్తం లోతు 4.2 మీ. 7/1 నిష్పత్తికి 4.2 × 7 = 29.4 మీ లైన్ అవసరం.
- క్లీట్‌పై దృ kn మైన ముడి ఎలా తయారు చేయాలో చూడటానికి సీమన్‌షిప్ మాన్యువల్ లేదా ఆన్‌లైన్ ట్యుటోరియల్‌ని చూడండి.
- మీరు అడ్డంకులను తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంటే మరియు పెద్ద బెర్త్‌ను కనుగొనలేకపోతే పైన పేర్కొన్న వాటి కంటే తక్కువ నిష్పత్తిని ఉపయోగించండి. చెడుగా ఉన్నప్పుడు తక్కువ గేర్‌పై ఆధారపడవద్దు లేదా మీరు రాత్రి యాంకర్‌లో గడుపుతారు.
పార్ట్ 3 త్రో
-
శిధిలాల గుండా విసిరేయడం నెమ్మదిగా పడవ (పడవ కడగడం). ప్రారంభంలో, యాంకర్ లైన్ దిగువకు తాకే వరకు మెరుగైన ప్రత్యక్ష విసిరేలా ఉంచండి. అప్పుడు పడవ అదే వేగంతో లైన్ నడుపుదాం. మీరు అడుగున సరళ రేఖను కలిగి ఉండాలి మరియు రద్దీగా ఉండే పంక్తిని కలిగి ఉండదు.- మీ పాదాలకు మరియు చేతులకు శ్రద్ధ వహించండి, తద్వారా అవి రేఖకు చిక్కబడవు, ఇది మీకు తీవ్రమైన ప్రమాదానికి కారణం కావచ్చు. ప్రమాదం గురించి మీ ప్రయాణీకులకు తెలియజేయండి మరియు పిల్లలు మరియు పెంపుడు జంతువులను సమీపించకుండా నిరోధించండి.
- విసిరిన ఓవర్‌బోర్డ్‌ను విసిరేయకండి, కానీ రేఖను చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి నెమ్మదిగా తగ్గించండి.
- తడి చేయవద్దు ఎప్పుడైనా మీరు ముందు భాగంలో ఇప్పటికే తడిసిన యాంకర్ మరియు వెనుక భాగంలో ఒక యాంకర్ తప్ప మీరు ఎంబోస్ చేయాలి. వెనుక భాగంలో ఒక యాంకర్‌ను కదిలించడం పడవను క్యాప్సైజ్ చేస్తుంది.
-
లైన్ యొక్క మూడింట ఒక వంతు నీటిలో పెట్టిన తరువాత, దాన్ని గట్టిగా పరిష్కరించండి మరియు ఓడను వెళ్లనివ్వండి. పడవ గాలికి లేదా గాలికి వస్తుంది. పొడవులో మూడింట ఒక వంతు విసిరిన తరువాత, పంక్తిని గట్టిగా భద్రపరుచుకోండి మరియు పడవ పోరాటం కొనసాగించనివ్వండి. లైన్ గట్టిపడుతుంది మరియు లాన్స్ దిగువన సున్నితంగా వేలాడుతుంది.- ఓడ తల చేయకపోతే, మీరు రెండవ సారి ప్రయత్నించాలి, ఎందుకంటే ఆమె అడుగున వేలాడదీయలేదు. అవసరమైతే మరొక ఎంకరేజ్ పాయింట్‌ను ఎంచుకోండి.
-
ఎంకరేజ్‌ను బలోపేతం చేయడానికి పంక్తిని వీడకుండా ఉండండి. పడవ ఆగినప్పుడు మందగించండి. అప్పుడు, మీరు అనుకున్న పొడవులో 2/3 ను వదిలివేసినప్పుడు పంక్తిని క్లీట్‌లో తిప్పండి. పిచ్ స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి పడవ పోరాటం కొనసాగించనివ్వండి. రెండవ సారి ఆపరేషన్ పునరావృతం చేయండి, మిగిలిన పంక్తిని వీడండి. -
నిరోధక క్లీట్ చుట్టూ లైన్ తిరగండి. మూరింగ్ లైన్‌ను నిరోధక క్లీట్‌కు భద్రపరచండి. లాన్సింగ్ కోసం తనిఖీ చేయడానికి దీన్ని షూట్ చేయండి, కానీ దీనికి మరింత చర్య అవసరం, క్రింద వివరించబడుతుంది. మీరు సంతృప్తి చెందకపోతే, మీరు ఎంకరేజ్‌కు తిరిగి రావాలి. మెరుగైన పరిస్థితులతో ఇతర అంశాలను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి. -
అనేక బిట్టర్లను ఉపయోగించడం ద్వారా ఎంకరేజ్ యొక్క ప్రవర్తనను తనిఖీ చేయండి. మొదట, మైదానంలో రెండు గొప్ప పాయింట్లను ఎంచుకోండి మరియు వాటి సాపేక్ష స్థానాన్ని గమనించండి. ఉదాహరణకు, మీరు మీ చేతిని పొడిగించినప్పుడు లైట్హౌస్ మరియు ఒక చెట్టు లేదా రెండు రాళ్ళు ఒక అంగుళం దూరంలో ఏర్పడిన అమరిక. యాంకర్ లైన్‌ను గట్టిపడటానికి హెల్స్‌మన్ తిరిగి కొట్టండి, ఆపై ఇంజిన్ను ఆపమని చెప్పండి. పడవ దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రావాలి, ఇది మీరు ముందు గమనించిన రెండు చేదుల యొక్క సాపేక్ష స్థానానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.- రెండు చేదు యొక్క సాపేక్ష స్థానం వైవిధ్యంగా ఉంటే మరియు యుక్తి సమయంలో మీరు స్థానాన్ని మార్చకపోతే మీరు ఎంకరేజ్‌ను తిరిగి ప్రారంభించాలి.
- మీ ఆదేశాలను హెల్స్‌మన్‌కు అరవడానికి బదులుగా, అతనితో రిమోట్‌గా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి హావభావాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
-
ఇంజిన్ను ఉపయోగించి ఎంకరేజ్‌ను నిర్వహించండి. దీనిని అంటారు లాంకర్ మీద తల చేయడానికి మరియు దిగువకు లోతుగా విసిరేయడం పాతిపెట్టే యుక్తిని కలిగి ఉంటుంది. మీరు యాంకర్ పంక్తిని గట్టిపడే వరకు, ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.- పడవ యొక్క యాంకర్ స్థానం మారలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి యుక్తి సమయంలో మీ అమరికలను తనిఖీ చేయండి.
-
దిక్సూచిని ఉపయోగించి తరచుగా బేరింగ్లు తీసుకొని పడవ యొక్క స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి. మీ చుట్టూ ఉన్న అనేక చేదు బేరింగ్లను తీసుకొని లాగ్‌బుక్‌లో రాయండి. ఓడ తడిసిన వెంటనే మరియు 15 నుండి 20 నిమిషాల తరువాత, ఎంకరేజ్ సరిగ్గా నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారించుకోండి. చెమ్మగిల్లడం యొక్క వ్యవధిని బట్టి ప్రతి గంట లేదా 30 నిమిషాలు తిరిగి తనిఖీ చేయండి.- GPS రిసీవర్లు తరచుగా అలారం పరికరంతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి పడవ ప్రవహించడం ప్రారంభించినప్పుడు ప్రేరేపిస్తాయి.
- మీరు రాత్రి యాంకర్ వద్ద ఉండాలని ఆలోచిస్తుంటే, కనీసం ఒక ప్రకాశవంతమైన చేదును కలిగి ఉండటానికి ప్రయత్నించండి, లేకపోతే GPS ని ఉపయోగించండి.
- రాత్రిపూట ఎంకరేజ్ కోసం, షిఫ్ట్ సేవను ఏర్పాటు చేయండి, తద్వారా సిబ్బంది ఎంకరేజ్ యొక్క మంచి ప్రవర్తనను చూడవచ్చు.